Rostbehandlung am Führerhaus
Neben der Motorrevision wurden den Winter über auch ein paar Verschönerungsarbeiten zur Rostbehandlung am Führerhaus unternommen, weil die Kabine ja wegen dem Kupplungsschaden ohnehin abgebaut war.
Vornehmlich die linke vordere Ecke unter dem Scheinwerfer bedurfte einiger Zuwendung. Hier waren ein paar Schweißarbeiten notwendig. Allerdings wurde die Kabine nicht nach allen Regeln der Oldtimerrestauration überarbeitet sonder lediglich die wesentlichen Punkte zweckdienlich ausgebessert.
Zusätzlich wurde an der Rückwand ein neuer stabilerer Bügel angebracht, der zur besseren Gurtführung der Hosenträgergurte beitragen soll.
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Anschließend wurde bei frühlingshaftem Wetter die Kabine wieder mit Hilfe eines Schlepper Frontladers aufgesetzt.
