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Ausbau des Keilriemen-Kompressor und Druckreglers

Nachdem nun die eigentliche Saison mit Unimog und Truck-Trial Veranstaltungen vorrber ist, beginnt die Zeit fr anstehende Wartungsarbeiten und eventuelle Modifikationen unseres Trial-Mogs 404S.

Als erste Aktion steht der Ausbau des alten ber Keilriemen vom Motor angetriebenen Druckluft Kompressors und des zugehrigen Druckregelventils an. Diese Teile werden nach der erfolgreichen Umstellung auf den E-Kompressor nun nicht mehr bentigt.

CIMG1536.JPG CIMG1537.JPG

Die Luftversorgungsleitung, ber die sich der Kompressor die Luft aus dem Luftfilter holte habe ich abgeschnitten und mit einer zum Stopfen umgearbeiteten Schraube wieder verschlossen. Somit kann auf diesem Wege keine schmutzige Luft auf der sauberen Seite des Filters angesaugt werden.

Allerdings bedarf der Luftfilter selbst demnchst auch noch etwas Aufmerksamkeit.

CIMG1541.JPG

Da ich mir als eine der nchsten Verbesserungen vorgenommen habe die vorhandene Gleichstrom Lichtmaschine durch eine leistungsfhigere Drehstrom Lichtmaschine zu ersetzen habe ich mir schon mal grob die Abmessungen und Freirume angeschaut.

Die alte Lichtmaschine hat einen Durchmesser von etwa 150mm.

CIMG1551.JPG

nach oben Nachtrag Bereits nach einer Woche wechselte der Kompressor samt Zubehr fr einen fr mich berrasschend guten "Preis" den Besitzer.

CIMG1576.JPG

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